韶关市垃圾转运站喷淋除臭
多年来城市生活垃圾不论采用什么办法，其收集、中转、运输、填埋场、堆肥、焚烧厂储存仓所产生的垃圾臭气一直是令人头痛的问题。直到生物除臭和空间除臭技术的出现，这一难题才得以解决。深圳通宝环境技术有限公司革新技术研发的垃圾站除臭系统生活垃圾处理厂除臭设备,垃圾中转站除臭系统用于垃圾房,小压站,中转站及垃圾填埋场的垃圾异味的消除。垃圾站除臭设备 人造雾除臭设备公司

在垃圾处理方法中，焚烧法处理垃圾在中国发展较慢，主要是因为资金短缺。焚烧处理的前期投入较大，建设一个日处理垃圾1000吨的焚烧炉及附属热能回收设备，大约需要7-8亿元人民币。而且由于焚烧法处理垃圾时会产生二恶英气体，因此许多城市除因处理医疗垃圾需要外，对焚烧法处理垃圾不大使用。许多城市更多的是使用卫生填埋法，这种方法被环保官员认为比较适合中国国情。

中国环境保护产业协会城市生活垃圾处理委员会资料显示，中国城市垃圾处理中填埋法处理的垃圾占70%，堆肥占20%，焚烧占5%，其他(包括露天堆放、回收利用)占5%。
YCN040GJD/YCN065GJD型分离式垃圾压缩转运站设备由自行式垃圾压缩机(含液压站

电控系统、提斗机构)垃圾箱底架、汽车导向限位装置及NZ5150ZXX型车厢可卸式垃圾车组成.具有对垃圾进行破碎、压缩、压实等功能。垃圾满载密封化运输、不会产生二次污染、降低运输成本,该设备设计独特、技术先进，具有良好的经济性，是环卫部门理想的选择
为适应垃圾转运站占地小、层高低，以及旧天车式转运站的改造，公司压制研制了YCN40GXD/YCN065GXD型分离式垃圾压缩转运站设备。该设备由垃圾压缩机、车箱可卸式垃圾车(拉臂式垃圾车)及车箱移动平台等组成。垃圾压缩机能收集、破碎、压缩垃圾至垃圾箱内，压满垃圾的车箱由移动平台移动一个车位，然后由拉臂拉到专用汽车底盘上，再运到垃圾填埋场，实现一机(垃圾压缩机)多箱、一车多箱配套使用，最大限度地减少垃圾压缩机与汽车底盘的数量而达到转运较多垃圾量。该设备装运效率高，无二次污染，不亏载，适合环卫部门使用。

YCN040G/YCN065G型分离式垃圾压缩转运站设备，由固定压缩机、举升塔及车厢可卸式垃圾车组成，适宜于设置在靠近街道及该垃圾压缩机具有相对垃圾进行破碎、压缩功能，垃圾经固定压缩机压缩后进垃圾集装箱后，直接由底盘车运至垃圾填埋场处理，即避免了垃圾在途的二次污染，提高垃圾收运率，又能收到良好的社会效益和经济效益。该垃圾压缩转运站设备能够代替以往的桶装、斗装的各种收运方式，并能做到一车多箱，在正常收运的情况下一车可配2~3个箱即1~2个转运站，可节省汽车底盘1~2辆，是环卫部门理想的专用是设备。

YCN040YS/YCN065YS型垃圾压缩转运站设备主要使用的车辆是自带压缩系统的压缩式垃圾车。适宜于设置在靠近街道及居民生活小区。该垃圾压缩设备具有对垃圾进行破碎、压缩功能。垃圾经压缩进入垃圾集装箱后，直接由底盘车运至垃圾填埋场处理。

即各种不同类型的垃圾收集车辆到达转运站内，将垃圾卸倒垃圾地坑里，地坑内装有推板均匀将垃圾推到垃圾压缩机内，通过压缩机边压边进入垃圾集装箱内。装满后，此垃圾与专用集装箱及半挂车，由牵引车拉到垃圾处理场去，本身集装箱半挂车带有液压推板装置，由牵引车提供动力源，将垃圾自行卸于处理场。

垃圾在转运站被压实打包，以铁丝捆扎码垛，最后由转运车运往处理场。这种形式转运站要求垃圾含水量低，只能处理袋装垃圾。

即各种不同类型的垃圾车进站后，在坑道型地坑边将垃圾卸于坑底传送带上，垃圾被传送带送至垃圾转运车集装箱内,最后运至处理场，这种形式的最大不足是运行费用高，故障率高，而且垃圾露天存放，环境污染和蚊蝇，臭气问题较严重。

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